УАТТ, ДЖЕЙМС - ορισμός. Τι είναι το УАТТ, ДЖЕЙМС
Diclib.com
Λεξικό ChatGPT
Εισάγετε μια λέξη ή φράση σε οποιαδήποτε γλώσσα 👆
Γλώσσα:

Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:

  • πώς χρησιμοποιείται η λέξη
  • συχνότητα χρήσης
  • χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
  • επιλογές μετάφρασης λέξεων
  • παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
  • ετυμολογία

Τι (ποιος) είναι УАТТ, ДЖЕЙМС - ορισμός

ШОТЛАНДСКИЙ ИЗОБРЕТАТЕЛЬ И ИНЖЕНЕР
Уатт Джеймс; Ватт, Джеймс; Джеймс Ватт; Джеймс Уатт; Уатт Д.; Ватт Джеймс; James Watt
  • Патент 1769 года.
  • Машина Ньюкомена.
  • Машина Ньюкомена с конденсатором Уатта.
  • Френсиса Легата Чантри]].
  • Первый конденсатор Уатта. [[Музей науки (Лондон)]].

УАТТ, ДЖЕЙМС         
(Watt, James) (1736-1819), шотландский инженер и изобретатель, создатель универсальной тепловой машины. Родился 19 января 1736 в Гриноке неподалеку от Глазго. Его отец владел многими ремеслами, занимался коммерцией, имел судоремонтную мастерскую и был членом городского совета. Чтению, письму и счету Джеймса обучили родители, так как из-за слабого здоровья он поздно пошел в школу. Прилежный в занятиях, склонный к изучению математики и других точных наук, он проявлял также способности к слесарному и столярному делу, работая в мастерской отца. Эти качества определили выбор профессии. Для обучения на мастера по слесарному делу отец отправил его в возрасте 18 лет в Лондон. Освоив за год семилетнюю программу, молодой специалист возвратился в Шотландию и через некоторое время получил место механика в университете Глазго. Здесь он снискал дружбу и покровительство двух талантливых физиков - Дж.Блэка и Дж.Робинсона. Знания и опыт, приобретенные в стенах университета с 1759 по 1762, создали благоприятную почву для его будущей изобретательской деятельности.
Блэк и Робинсон занимались определением теплоты парообразования, а Уатт принимал участие в обеспечении технической стороны проводимых ими экспериментов. Он имел возможность воочию убедиться, какая огромная энергия заключена в паре, и решил ознакомиться с работами создателей паровых машин того времени. Это - "огневая машина" французского изобретателя Д.Папена, объединявшая в одном устройстве котел для парообразования и рабочий цилиндр; паровой водоподъемник военного инженера Т.Севери, в котором рабочий цилиндр был отделен от котла и для быстрой конденсации пара обливался снаружи холодной водой; наконец - пароатмосферная машина Т.Ньюкомена. Последняя отличалась от предыдущих машин тем, что 1) движущей силой в ней было атмосферное давление, а разрежение достигалось при конденсации пара; 2) в цилиндре находился поршень, который совершал рабочий ход под действием пара; 3) вакуум достигался в результате конденсации пара при впрыскивании внутрь цилиндра холодной воды.
Отлаживая университетскую модель паровой машины Ньюкомена, Уатт пришел к выводу, что для уменьшения расхода пара в ней необходимо вынести процесс конденсации за пределы цилиндра. Это было его первым изобретением, на которое он получил патент 5 января 1769. При материальной поддержке доктора Ребека, основателя первого металлургического завода в Шотландии, Уатт построил свою первую экспериментальную машину. Однако модель оказалась неудачной, и сотрудничество с Ребеком прервалось.
Несмотря на нехватку средств, Уатт продолжал работать над совершенствованием паровой машины и добился хороших результатов. Его работы заинтересовали М.Болтона, инженера и богатого фабриканта, владельца металлообрабатывающего завода в местечке Сохо близ Бирмингема. В 1775 они заключили соглашение о партнерстве, оказавшемся весьма плодотворным. В 1781 Уатт получил патент на вторую модель своей машины. Новшества, внесенные в нее и в последующие модели, включали: 1) цилиндр двойного действия - пар подавался попеременно по разные стороны от поршня, при этом отработанный пар поступал в конденсатор; 2) жаровую рубашку, окружавшую рабочий цилиндр для снижения тепловых потерь, и золотник; 3) преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала сначала посредством шатунно-кривошипного механизма, а затем с помощью шестеренчатой передачи, явившейся прообразом планетарного редуктора; 4) центробежный регулятор для поддержания постоянства числа оборотов вала и маховик для уменьшения неравномерности его вращения. В 1785 Уатт запатентовал топку котла новой, более экономичной конструкции.
Фирма "Болтон и Уатт" испытала на себе все превратности судьбы, от падения спроса на ее продукцию до защиты своих изобретательских прав в судах. На 1781 пришелся самый трудный период ее деятельности. Однако с 1783 дела ее пошли в гору, и она начала процветать. Универсальный паровой двигатель двойного действия с непрерывным вращением (паровая машина Уатта), экономичный и эффективный, получил широкое распространение и сыграл большую роль в переходе к машинному производству. В 1800 Дж.Уатт удалился от дел, но продолжал заниматься научными изысканиями вплоть до конца жизни. Умер Уатт 25 августа 1819.
Джеймс (залив)         
Залив Джеймс
Джеймс () — крупный залив, с юга примыкающий к Гудзонову заливу в Канаде. Его берега принадлежат провинциям Квебек и Онтарио, а острова в заливе (Акимиски, Чарлтон и др.
ГЕТТОН, ДЖЕЙМС         
  • Пример несогласного напластования Хаттона
  • Двухцветный утёс на мысе Сиккар-Пойнт
Джеймс Хаттон; Хаттон Джеймс; Хаттон, Джеймс; Джеймс Геттон; Геттон Джеймс; James Hutton
(Hutton, James) (1726-1797), шотландский натуралист-геолог. Родился в Эдинбурге 3 июня 1726. В течение трех лет изучал медицину в университетах Эдинбурга, затем Парижа и Лейдена. В 1749 получил степень доктора медицины. В 1750 вернулся в Шотландию, где практически не было условий для занятий медициной. Получив наследство от отца, поселился в 1754 в Беруикшире и занялся внедрением новых методов ведения сельского хозяйства. В 1768 обосновался в Эдинбурге. Геттон начал заниматься изучением строения Земли еще во время своего пребывания за границей. Его теория магматического происхождения земной коры, основанная на представлении о "подземном жаре", была изложена на заседании Королевского общества в 1785 в докладе "Теория Земли", который в расширенном и доработанном виде был опубликован в 1795. Геттон выдвинул гипотезу плутонизма, ставшую составной частью униформизма, согласно которому образование земной коры является результатом процессов, продолжающихся и в настоящее время. Наиболее значительные труды Геттона: Природа угля (Nature of Coal, 1777); Теория дождя (Theory of Rain, 1784); Трактаты по различным предметам естественной истории (Dissertations on Different Subjects in Natural History, 1792); Исследование принципов знания (Investigations of the Principles of Knowledge, 1794); Трактат по философии тепла, света и огня (A Dissertation on the Philosophy of Heat, Light and Fire, 1794). Умер Геттон в Эдинбурге 26 марта 1797.

Βικιπαίδεια

Уатт, Джеймс

Джеймс Уа́тт (англ. James Watt; 19 (30) января 1736 — 19 августа 1819) — шотландский инженер, изобретатель-механик.

Ввёл первую единицу мощности — лошадиную силу. Его именем названа единица мощности — Ватт.

Усовершенствовал паровую машину Ньюкомена. Создал универсальную паровую машину двойного действия. Изобретения Уатта запустили процесс промышленной революции в Англии, а затем и во всём мире.

Член Эдинбургского королевского общества (1784), Лондонского королевского общества (1785), иностранный член Парижской академии наук (1814; корреспондент с 1808).

Τι είναι УАТТ, ДЖЕЙМС - ορισμός